Briefing de decolagem:
“Vamos efetuar uma decolagem normal da cabeceira XX com flaps up e Vr de 65mph. Checar mínimo de 2200rpm e instrumentos no arco verde. Climb positivo, mantém 70mph na subida. Pane na pista, pousa na pista. Pane abaixo de 500 pés AGL, pousa em frente ou aos lados com curvas de pequena inclinação para livrar obstáculos. Pane acima de 500 pés AGL, seleciona local para pouso e tenta retornar se possível, com curvas para o lado do vento.”
Pane baixa (abaixo de 1000 pés AGL):
“Selecionar local para pouso e manter 70mph. Checar: seletora de combustível fechada, mistura cortada, potência reduzida, ar quente fechado e magnetos em off. Cintos passados, objetos cortantes afastados do corpo, portas e janelas entreabertas. Com o pouso garantido, full flap checado e master desligado.”
Pane alta (acima de 1000 pés AGL):
“Selecionar local para pouso e manter 70mph. Checar liquidômetros. Seletora de combustível aberta, mistura rica, potência ajustada e ar quente aberto. Transponder em 7700, órgão ATC comunicado. Tenta re-acionar e em caso negativo checar: magnetos em off, ar quente fechado, potência reduzida, mistura cortada e seletora de combustível fechada. Cintos passados, objetos cortantes afastados do corpo, portas e janelas entreabertas. Com o pouso garantido, full flap checado e master desligado.”
terça-feira, 30 de setembro de 2008
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